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La gare Saint-Lazare fait peau neuve

La nouvelle gare Saint-Lazare La partie rénovée de la gare Saint-Lazare. [Mathieu Lee Vigneau - SNCF-AREP]

Les 450 000 usagers qui transitent chaque jour par la gare Saint-Lazare s’apprêtent à découvrir aujourd’hui le nouveau visage du bâtiment édifié en 1837. Après dix années de travaux, le site a été modernisé avec notamment l’implantation d’un espace commercial. Quelque 80 enseignes de prêt-à-porter, de restauration et de loisir ont été réparties sur les trois étages du hall, surmonté de l’immense verrière restaurée datant du XIXe siècle. Les accès reliant la gare au parvis ou au métro ont été simplifiés. Quant à la signalétique, elle a été totalement repensée. Un parking souterrain de 250 places est par ailleurs mis à disposition, dont 50 sont réservées aux deux-roues motorisés. «C’est un chantier pharaonique estimé à 250 millions d’euros. La gare était très dégradée, sa dernière rénovation remontait aux années 1930, explique Sophie Boissard, directrice générale de la branche Gares & Connexions de la SNCF. Aujourd’hui, c’est un espace de services en plein cœur de Paris.»

Une journée de festivités

Pour fêter cette inauguration en grande pompe, des artistes costumés se produiront aujourd’hui, de 10h à 16h, lors d’une parade musicale dans l’enceinte de la gare, deuxième en Europe en termes de fréquentation après la gare du Nord. Un spectacle équestre d’une heure et demie, orchestré par les cavaliers du théâtre du Centaure, sera également présenté au public dès midi. 

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