La fameuse indemnité kilométrique vélo censée inciter les salariés utiliser leur vélo pour aller au travail est fixée à 25 centimes d'euros par kilomètre.
Très attendu, ce montant est paru vendredi au Journal Officiel. Il correspond aux promesses de Ségolène Royal en septembre dernier. Annoncée en fanfare en 2014 mais largement amendée par les députés par la suite, cette disposition prévue par la loi sur la transition énergétique reste facultative pour les employeurs qui sont libres de la proposer ou non à leurs salariés.
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En décembre dernier, ce coup de pouce fiscal et financier avait été plafonné par la loi à 200 euros par an et par salarié. Au delà de 200 euros, les indemnités kilométriques ne sont plus exonérées d'impôt et de cotisations sociales.
Cela correspond selon nos calculs à 800 kilomètres parcourus par an. Autrement dit, pour 226 jours travaillés par an, le dispositif à un intérêt pour des trajets aller-retour qui ne dépasse pas 3,59 kilomètres.
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Dans ces conditions, mieux vaut habiter en ville, et encore à moins de 1,5 kilomètre de son lieu de travail.