Se rendre à l'aéroport d'Orly depuis Paris va devenir bien plus aisé. Ce vendredi, le gouvernement a en effet déclaré «d'utilité publique» et «urgent» le prolongement de la ligne 14 du métro vers le Sud . Elle devrait entrer en fonction d'ici à 2024.
Envisagé depuis plusieurs années dans le cadre de la construction du Grand Paris Express, ce nouveau tronçon de 13,8 kilomètres disposera donc bien de son financement. Les travaux commenceront ainsi «dès cette année», selon Alain Vidalies, le secrétaire d'Etat chargé des transports.
Reliant la station Olympiades (13e arrondissement) à l'aéroport d'Orly (94), dans le sud de la capitale, ce métro automatique sera entièrement souterrain et comportera sept gares. L'une d'entre elles devrait notamment desservir Rungis et son gigantesque marché.
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Alain Vidalies décrit cette décision comme «une avancée historique pour la desserte du sud francilien, reliant efficacement le cœur de la capitale au deuxième aéroport du pays ainsi qu'à l’important pôle d'activité et d’emplois d'Orly».
De l'autre côté de Paris, les travaux ont déjà débuté l'an dernier afin de prolonger la ligne 14 depuis Saint-Lazare (8e) jusqu'à Saint-Ouen (93). Cette nouvelle portion de plus de cinq kilomètres devrait pouvoir soulager la ligne 13 à l'horizon 2019. Sa construction devrait coûter 1,38 milliard d'euros.