Des voitures de plus en plus sûres. Après l’ABS et l’ESP, la Commission européenne songe à rendre le freinage automatique obligatoire sur les véhicules neufs, afin de faire diminuer le nombre d’accident.
Dans la perspective d'un prochain règlement européen relatif à la sécurité des véhicules et des piétons, un rapport de sa direction générale de l'industrie préconise ainsi d'imposer de nouveaux dispositifs d’assistance à la conduite sur les boitures neuves. «La plupart sont déjà proposés de série ou en option» relève le Figaro qui révèle l’information. A l’instar du freinage d'urgence, l'aide au maintien de la trajectoire et le détecteur de somnolence.
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Chacun de ces dispositifs constitue en réalité une réponse aux mauvaises habitude prises par les conducteurs. Le freinage d’urgence pallie à leur tentation de rester scotchés à leur smartphone. Le maintien de la trajectoire limite leur propension à ne pas mettre leur clignotant. Tandis que le détecteur de somnolence est une réponse probante à l’une des causes les plus fréquentes d’accident.
Des systèmes pour protéger les piétons
Figurent également sur la liste des équipements préconisés, l'allumage des feux de détresse en cas de freinage d'urgence et le contrôle de la pression des pneumatiques. L'exécutif européen envisage également d’introduire des systèmes de détection ou de protection des piétons et des cyclistes, ce à la faveur de technologies récemment développées qui permettent d’atténuer un choc. Idem pour les poids-lourd et les autocars. La Commission européenne à quelques idées pour revoir leur profilage pour atténuer les collisions et leurs sécurités passives, notamment contre les incendies.