Dès la semaine prochaine, les élus locaux et la présidente d'Ile-de-France Mobilités Valérie Pécresse vont officiellement lancer les travaux de prolongement de la ligne T13. A terme, les usagers pourront gagner Achères depuis Saint-Germain-en-Laye, l'actuel terminus au nord de la ligne.
Quatre arrêts supplémentaires. En exploitation depuis 2022, la ligne T13 du tramway, qui relie actuellement Saint-Germain-en-Laye à Saint-Cyr-l'École va être prolongée.
Réunis en ce début de semaine prochaine à Poissy, Valérie Pécresse, présidente de la région Ile-de-France ainsi que Laëtitia Cesari-Giordani, sous-préfète de Saint-Germain-en-Laye et Pierre Bédier, président du Conseil Départemental des Yvelines vont lancer le coup d'envoi de ces travaux d'ampleur, censés durer trois années.
Concrètement, la ligne s'étend actuellement de Saint-Germain-en-Laye, et dessert les arrêts suivants : Camp des loges - Lisière Pereire - Fourqueux Bel Air - Mareil Marly - L'Étang Les Sablons - Saint-Nom la Bretèche - Noisy Le Roi - Bailly - Allée Royale - Les Portes de Saint-Cyr et enfin Saint-Cyr, le terminus au sud.
A horizon 2028, l'ajout des quatre nouveaux arrêts Achères-Ville RER, Poissy ZAC, Poissy RER et Poissy Gambetta (noms provisoires) permettra de «transporter 316.000 habitants» au total sur l'ensemble de la ligne, promet Ile-de-France Mobilités.
Poissy RER, nouvel arrêt interconnecté
Le futur arrêt Poissy RER permettra notamment aux Yvelinois du nord du département d'emprunter les RER A et E (dont le prolongement vers Mantes-la-Jolie est attendu à horizon 2027-2029), et ainsi converger vers le centre de Paris, sans devoir pour beaucoup récupérer le RER A à Saint-Germain-en-Laye.
Surtout que la commune d'Achères n'est aujourd'hui desservie que par les lignes L du Transilien et A du RER via les deux gares Achères - Grand Cormier et Achères - Ville, en plus des différentes lignes de bus.
Au total, 9 kilomètres de tracé vont être ajoutés entre Saint-Germain-en-Laye et la station Achères-Ville RER, où une consigne à vélos sera disposée, offrant aux cyclistes l'opportunité de stationner leurs véhicules doux avant de se rentre sur le réseau.
