Si les marques automobiles innovent chaque année, il y a une caractéristique qui ne change que très rarement : le sens d’ouverture des portières.
Dans la plupart des cas, celles-ci s’ouvrent de l’arrière vers l’avant. Un fonctionnement qui leur permet, si elles sont mal fermées, de rester plaquées au véhicule. Pourtant, ça n’a pas toujours été le cas.
Avant les années 1960, de nombreux modèles comme la 2CV ou la Fiat 500 s’ouvraient dans l’autre sens. Un dispositif qui s’est avéré particulièrement dangereux.
En effet, avec la vitesse et le vent, la portière risquait de s’ouvrir, voire de s’arracher. Laissant le conducteur sans protection, quand il ne partait pas avec. D’où leur appellation de ''portières suicide''. Si bien que ce type d’ouverture fut interdit par les pouvoirs publics en 1964.