À partir du mercredi 1er janvier 2025, les véhicules Crit'Air 3 seront soumis à des restrictions renforcées dans les ZFE de certaines grandes villes françaises, notamment Paris, Lyon et Strasbourg. De nouveaux radars automatiques seront installés d'ici 2027 pour contrôler ces infractions.
Dès le 1er janvier 2025, les véhicules munis de la vignette Crit'Air 3 seront soumis à de nouvelles restrictions dans certaines Zones à Faibles Émissions (ZFE) en France. Ces zones, présentes dans de grandes villes comme Paris, Lyon et Strasbourg, visent déjà à limiter la circulation des véhicules les plus polluants pour améliorer la qualité de l'air, et les restrictions s'accentueront encore.
Les véhicules concernés par ces nouvelles normes incluent les modèles diesel immatriculés avant 2011 et les véhicules essence immatriculés avant 2006, soit environ 41 % du parc automobile français, représentant près de 14,3 millions de véhicules. Une grande partie des automobilistes français sera donc touchée par cette mesure, en particulier dans les métropoles dans lesquelles ces restrictions seront mises en place.
Des restrictions accrues pour les grandes villes
Dans le Grand Paris, les véhicules Crit'Air 3 ne pourront plus circuler du lundi au vendredi, de 8h à 20h. À Lyon et Strasbourg, l'interdiction s'appliquera jour et nuit, sans interruption toute la semaine. Actuellement, ces limitations sont vérifiées manuellement par les forces de l'ordre, qui adoptent parfois une méthode éducative. Cependant, cela est sur le point de changer.
De nouveaux radars automatiques seront installés pour contrôler et sanctionner automatiquement les infractions aux règles des ZFE. Ces appareils ne devraient toutefois être opérationnels qu'à partir de 2027. En attendant, des radars pédagogiques sont prévus pour mi-2025 dans certaines villes telles que Paris.
Ces mesures témoignent d'un renforcement des efforts pour diminuer la pollution dans les grandes agglomérations. Elles suscitent des inquiétudes quant à leur impact sur les conducteurs, surtout ceux possédant des véhicules encore relativement récents, mais désormais interdits dans certaines zones.
