Dans un rapport d’enquête préliminaire publié ce samedi 12 juillet, le Bureau indien d'enquête sur les accidents aériens (AAIB) a révélé que l’alimentation en carburant du Boeing d’Air India, qui s’est écrasé le 12 juin dernier, avait été coupée.
Aucune conclusion officielle mais une révélation qui pourrait donner des pistes à l’avenir. Un mois, jour pour jour, après le crash du Boeing 787-7 d’Air India, le Bureau indien d'enquête sur les accidents aériens (AAIB) a publié un rapport d’enquête préliminaire dans lequel il ne tire aucune conclusion et n’attribue aucune responsabilité.
Cependant, il indique qu'un pilote a demandé à l'autre pourquoi il avait coupé le carburant, le second pilote répondant qu'il ne l'avait pas fait.
«Dans l'enregistrement des conversations dans le cockpit, l'un des pilotes demande à l'autre pourquoi il a coupé l'alimentation en carburant. Le second pilote répond qu'il ne l'a pas fait», indique le rapport de 15 pages. Moins d'une minute plus tard, un pilote a transmis le signal de détresse «Mayday, Mayday, Mayday», et l'avion s'est écrasé sur des habitations.
«Nos pensées demeurent avec les proches des passagers et de l'équipage du vol Air India 171, et avec toutes les personnes affectées au sol à Ahmedabad. Nous continuons de soutenir l'enquête et nos clients», a seulement écrit le constructeur Boeing dans un communiqué, tandis que Air India a déclaré continuer de «coopérer pleinement avec l'AAIB et d'autres autorités à mesure que leur enquête progresse».
Air India stands in solidarity with the families and those affected by the AI171 accident. We continue to mourn the loss and are fully committed to providing support during this difficult time.
We acknowledge receipt of the preliminary report released by the Aircraft Accident…— Air India (@airindia) July 11, 2025
Plus de 240 victimes
Pour rappel, le Boeing avait atteint une vitesse maximale de 180 noeuds (333 km/h) en décollant lorsque les interrupteurs d'alimentation en carburant sont passés de la position «run» (ouvert) à la position «cutoff» (arrêt) pour le premier moteur puis le second, une seconde plus tard, selon le rapport.
Au total, 241 personnes qui se trouvaient à bord du Boeing 787-8 Dreamliner d'Air India ont été tuées, et une seule a survécu. Les autorités ont également identifié 19 personnes tuées au sol.
