Dans certaines disciplines paralympiques, comme le rugby ou le basket, les roues des fauteuils roulants sont plus inclinées. Voici pourquoi.
Cela a dû vous sauter aux yeux lorsque vous avez regardé des matchs de basket fauteuil notamment dans ces Jeux paralympiques 2024, les roues des fauteuils roulants sont parfois plus inclinées que celles que l’on voit habituellement.
Depuis les premiers Jeux paralympiques en 1960 à Rome, les performances des sportifs n’ont fait que d’augmenter par l’entraînement mais aussi par l’amélioration des équipements. Par exemple, dans les sports collectifs et de raquettes, il est important d’avoir une grande manœuvrabilité.
Différents de l'athlétisme et du badminton
Ainsi, les sportifs avec un handicap important, notamment au niveau des muscles abdominaux et des dorsaux, utilisent un angle de carrossage des roues plus élevé, jusqu’à 24 degrés. Cette inclinaison permet de pivoter plus facilement et rapidement, de gagner en vitesse et d’assurer une stabilité. A noter qu'il y a une trentaine d’années, l’angle de carrossage utilisé par les basketteurs ne dépassait pas 12 degrés. Aujourd'hui, l'angle varie de 15 à 24 degrés.
À l’inverse, au badminton fauteuil, les changements de direction sont moins importants, les sportifs se déplacent principalement vers l’avant et vers l’arrière rapidement donc l'inclinaison n'est pas primordiale. En athlétisme, des longueurs de châssis allant jusqu’à 2 mètres sont utilisées pour maintenir la stabilité dans les virages.
Il y a toutefois des normes à respecter. Les arbitres vérifient chaque fauteuil pour analyser la largeur d’assise et la hauteur du dossier.
