La procédure de départ du Grand Prix de Formule 1 du Canada a été effectuée à trois reprises ce dimanche sur le circuit Gilles-Villeneuve.
Une scène complètement lunaire. À cause d’un problème de feux, puis d’un ennui mécanique d’Arvid Lindblad (Racing Bulls) sur la grille de départ du Grand Prix du Canada de Formule 1, les pilotes ont dû effectuer deux tours de formation supplémentaires. Il y a donc eu trois départs.
Qu'est-ce qu'il se passe au départ ? 😳#CanadianGP#F1pic.twitter.com/yL4bAhlzeF
— CANAL+ F1® (@CanalplusF1) May 24, 2026
Alors que les spécialistes évoquaient des conditions climatiques compliquées, c’est finalement un problème technique qui a semé le trouble sur le début de la course canadienne.
68 tours au lieu des 70 prévus
Pour des raisons encore inconnues, les feux ne se sont pas éteints lors de la première procédure de départ. Puis, lors de la deuxième, la monoplace d’Arvid Lindblad a rencontré un problème et n’a pas pu être complètement évacuée de la grille de départ.
Après ces deux tentatives, le départ a finalement pu être correctement donné, et c’est la McLaren de Lando Norris qui est sortie en tête du premier virage.
Au final, le Grand Prix du Canada n’a comporté que 68 tours au lieu des 70 prévus.
