Alors que les transports en commun franciliens poursuivent leur transition écologique en Ile-de-France, CNEWS s'est rendu ce jeudi 9 mars au centre opérationnel bus des Pavillons-sous-Bois (Seine-Saint-Denis), intégralement converti aux énergies renouvelables.
Un nouveau site complètement propre sur le réseau. Le centre opérationnel bus des Pavillons-sous-Bois (Seine-Saint-Denis), qui concentre une flotte de 227 bus bientôt tous convertis au biométhane, a ouverts ses portes à CNEWS ce jeudi.
Exploité par la RATP pour le compte d'Ile-de-France Mobilités, ce dépôt, qui est aussi le théâtre des maintenances du quotidien, s'ajoute donc à la liste et devient le 65e site aux dépenses énergétiques écoresponsables dans la région francilienne.
Le CoB des Pavillons-sous-bois - commune limitrophe d'Aulnay-sous-Bois où était installé le point névralgique des navettes servant durant les Jeux olympiques et paralympiques de Paris 2024 - est donc intégralement équipé pour assurer la distribution de biométhane vers les bus.
Des investissements à hauteur de 18 millions d'euros ont été réalisés par IDFM pour raccorder les infrastructures biométhane au réseau GRTGaz, sur ce centre où la RATP emploie 900 salariés.
Remisage des bus tzen 3
Sur la partie extérieure, au sortir de cet impressionnant atelier, des places plus longues ont été disposées. Elles servent au remisage des bus Tzen 3, ces véhicules bi-articulés qui circuleront à horizon 2028 entre Porte de Pantin (19e) et Livry-Gargan (93), en passant par les Pavillons-sous-Bois, via la Ligne 3.
Au travers des transformations des dépôts de bus, les principaux acteurs dont Jean Castex, président de la RATP venu découvrir les installations réaménagées, ainsi que les maires de Pavillons-sous-Bois et d'Aulnay-sous-Bois Philippe Dallier et Bruno Beschizza ont souligné l'importance de tendre vers ces énergies renouvelables.
«10.500 navettes c'est la plus grande flotte de bus au monde après Sao Paulo, au Brésil. Et en à peu près 10 ans, nous allons intégralement la renouveler pour passer de véhicules qui n'étaient pas propres en 2015, à des bus qui le sont complètement», a de son côté rappelé Laurent Probst, directeur général d'Ile-de-France Mobilités.
Fin 2025, 21 de 25 dépôts bus exploités par la RATP pour le compte d'Ile-de-France seront intégralement convertis aux énergies renouvelables, soit au biométhane comme celui visité ce matin, soit destinés aux bus électriques, ont promis les deux entités.
