L'État a fait appel de la décision du tribunal administratif de Toulouse qui a suspendu le chantier de l'autoroute A69. Ce projet contesté par des écologistes, prévu pour fin 2025, continue de diviser, malgré les appels à sa reprise rapide.
L’État a annoncé ce lundi 24 mars qu’il faisait appel de la décision du tribunal administratif de Toulouse, qui, le 27 février dernier, avait ordonné l’arrêt des travaux du chantier de l’autoroute Castres-Toulouse (A69). Ce projet, contesté par des groupes écologistes, devait initialement être mis en service à la fin de l’année 2025.
«L’État a interjeté appel de la décision (...) et a simultanément demandé un sursis à exécution de celle-ci pour permettre une reprise rapide des travaux», a indiqué le ministère des Transports dans un communiqué. Les deux recours ont été déposés vendredi soir auprès de la cour administrative d'appel de Toulouse.
«L'État persiste dans son opposition à l’intérêt du territoire»
La réaction du collectif écologiste La voie est libre ne s’est pas fait attendre. «Un appel voué à l’échec, l’État persiste dans son opposition à l’intérêt du territoire», ont-ils déclaré, rappelant leur opposition au projet depuis son lancement en 2023. Malgré une déclaration d’utilité publique pour ce chantier, la justice a annulé l'autorisation environnementale accordée par l'État, estimant qu’il n’y avait pas de raison impérative d'intérêt public majeur (RIIPM) justifiant les impacts environnementaux du projet.
Le ministre des Transports, Philippe Tabarot, a qualifié la situation d'«ubuesque», soulignant qu’un chantier avancé à deux tiers avait été suspendu du jour au lendemain. Il a également réaffirmé l’engagement de l’État à soutenir le projet.
Depuis la décision du tribunal, les défenseurs de l’autoroute, y compris l’État, les élus locaux du Tarn, le futur concessionnaire et les Laboratoires Pierre-Fabre, se sont mobilisés contre cette décision de justice. Le 8 mars, plusieurs milliers de personnes se sont rassemblées à Castres, scandant «l'A69, on finit», rappelant que deux tiers du budget prévu, soit 300 millions d'euros, avaient déjà été investis dans cette autoroute de 53 km.
