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Crash de Germanwings : il y a 10 ans, un pilote se suicidait et emmenait 150 passagers vers la mort

Il y a dix ans, le 24 mars 2015, le Airbus A320 de la compagnie Germanwings s'écrasait contre une montagne des Alpes-de-Haute-Provence. [Yves Malenfer / AFP]

En mars 2015, le crash volontaire d'un A320 contre une montagne des Alpes-de-Haute-Provence causait la mort de 150 personnes, soit la totalité des passagers. Dix ans plus tard, un hommage sera rendu près des lieux du drame ce lundi 24 mars.

Un crash qui a marqué l’histoire de l’aviation française. Il y a dix ans, le 24 mars 2015, le Airbus A320 de la compagnie Germanwings s'écrasait contre une montagne des Alpes-de-Haute-Provence. À son bord, 144 passagers et six membres de l’équipage. Tous ont tragiquement perdus la vie.

Très vite, le Bureau d’enquêtes et d’analyses pour la sécurité de l’aviation civile (BEA) arrive à la conclusion qu’il ne s’agit pas d’un simple accident : le copilote Andreas Lubitz en est le responsable.

Un jeune allemand souffrant d’épisodes dépressifs et d'un burn-out

Au fil de sa formation, entre 2008 et 2009, Andreas Lubitz avait été suivi pour des troubles psychiatriques, notamment une dépression. Malgré une interruption pour raisons médicales, il avait finalement obtenu son diplôme en octobre 2010.

À l’âge de 27 ans, l’Allemand avait été nommé copilote par la compagnie Germanwings en 2014, moins d’un an avant le drame. Risquant de perdre sa licence de pilote, Lubitz n’en informe pas son employeur. Un mensonge qui coûtera la vie à plus d’une centaine de personnes.

Les révélations des deux boites noires retrouvées après le crash

Malgré les milliers de débris éparpillés dans la montagne, les enquêteurs arrivent à mettre la main sur les boîtes noires. Elles sont essentielles pour savoir ce qui s’est réellement passé. Le mardi 24 mars 2015, l’Airbus A320 décolle de Barcelone vers 10h. Cap sur Düsseldorf, en Allemagne. Durant plusieurs dizaines de minutes, tout se déroule bien.

À 10h30, le commandant de bord annonce à son copilote qu’il quitte son poste de pilotage quelques instants. En quelques instants, Andreas Lubitz prend le contrôle de l’engin. L’altitude sélectionnée sur le panneau de commande du pilote automatique passe de 38.000 pieds (11.600 mètres) à 100 pieds (30 mètres), la valeur minimale disponible sur l’A320. L’avion commence à descendre doucement, en direction des Alpes françaises.

Malgré les alertes du contrôle aérien et les tentatives de l’équipage d’accéder au cockpit, Andreas Lubitz garde le contrôle. Dix minutes et 42 secondes après la sortie du commandant de bord du poste de pilotage, l’avion s’écrase dans le massif des Trois-Évêchés, dans le département des Alpes-de-Haute-Provence.

Un hommage prévu chaque année pour les nombreuses victimes

Ce lundi 24 mars, comme chaque année depuis neuf ans, une cérémonie d’hommage aux victimes a lieu au village du Vernet. À la mémoire des défunts, un dépôt de gerbes de fleurs au cimetière est prévu à 9h30. Par la suite, familles, proches et officiels se dirigeront vers la stèle installée en hommage aux victimes. Une minute de silence aura lieu à 10h41, heure précise à laquelle l’avion s’est écrasé.

Le président de Lufthansa, Carsten Spohr, sera présent, ainsi que les consuls de Marseille, d'Espagne et d'Allemagne. Marc Chappuis, le préfet des Alpes-de-Haute-Provence, est également attendu pour apporter son soutien aux familles.

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