26 % des véhicules vendus en France cette année sont des voitures électriques ou hybrides, selon un état des lieux du marché automobile publié ce lundi par la plate-forme automobile (PFA).
L’électrique a le vent en poupe, le thermique en net recul. Les ventes de véhicules électriques ont progressé cette année en France pour représenter un total de 20 % du marché automobile, selon un document officiel publié lundi par la plate-forme automobile (PFA).
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— Plateforme automobile (@PFA_auto) December 1, 2025
En totalisant les 6 % de voitures hybrides vendues en 2025 dans l’Hexagone, la part de l’hybride et de l’électrique dans le parc automobile français s’étend ainsi à 26 %.
D’après la porte-parole de la PFA, ce niveau mensuel jamais atteint a pu être relevé grâce au «leasing social», relancé en octobre via l’instauration d’une aide de l’État à destination des ménages modestes. Cette performance a pu être atteinte également grâce à l'obligation faite aux entreprises d'intégrer au moins 20 % de véhicules électriques dans leurs flottes.
Une baisse des ventes sur le marché automobile français
Les ventes totales de véhicules en France ont pourtant connu une légère baisse de 0,29 % en novembre 2025 en rythme annuel. Ce chiffre grimpe même à 4,92 % sur les 11 premiers mois de l’année.
Avec deux jours ouvrés de moins qu’en 2024, l’année 2025 a totalisé 1.459.227 véhicules vendus en France. Sur le seul mois de novembre, 132.927 voitures ont été immatriculées dans l’Hexagone.
Renault progresse, Stellantis toujours à la peine
Si le groupe Renault a connu une hausse de 4% de ses ventes en novembre dernier, grâce notamment aux performances de la marque Renault (+13,6%), le groupe Stellantis a subi une baisse de 5,5 % de ses ventes en rythme annuel.
Dans le détail, les groupes français ont connu une évolution contrastée. Les immatriculations du groupe Renault ont ainsi crû de 4 % le mois dernier, avec 35.379 véhicules immatriculés. Une performance largement imputable aux ventes de la marque Renault, qui ont bondi de 13,6 %. Compensant la contre-performance de Dacia, dont les immatriculations ont chuté de 16,5 %.
Renault possédait le titre de plus gros vendeur de véhicules particuliers neufs dans l'Hexagone en novembre avec 26,6 % de part de marché, devant Stellantis (23 %) et Volkswagen (17,3 %).
