Afin de renforcer la sécurité dans les transports en commun, une expérimentation a été lancée le 27 décembre dernier, permettant l’équipement des tramways en caméras embarquées, visant à éviter notamment d’éventuelles collisions.
Plus de 88 lignes et environ 1.700 véhicules en circulation dans toute la France. Afin de prévenir les risques d’accident, le ministère des Transports a lancé, le 27 décembre dernier, une expérimentation.
Celle-ci ouvre la possibilité aux opérateurs de transport d’équiper les tramways de caméras frontales embarquées. Cette expérimentation est l’application de la loi portée par Philippe Tabarot, sénateur, puis ministre des Transports, votée le 28 avril 2025.
«Après la mise en service des caméras-piétons des agents de contrôle depuis le 19 décembre, c’est un nouveau dispositif prévu par la loi relative à la sûreté dans les transports qui entre pleinement en vigueur. Prochaine étape : le renforcement des prérogatives des agents du GPSR et de la Sûreté ferroviaire», s’est félicité le ministre dans un communiqué. Un bilan de cette expérimentation sera remis au Parlement au plus tard le 28 décembre 2027.
1,2 milliard de voyageurs en 2024
En France, le réseau de tramway est présent dans 30 agglomérations et a transporté 1,2 milliard de voyageurs en 2024. L’insertion des tramways dans les circulations urbaines parfois denses génère des risques divers en matière de sécurité routière.
En 2024, 1.427 collisions avec un tramway par des tiers ont été recensées, faisant 31 blessés graves et 10 tués.
«L’expérimentation permettra de mesurer l’efficacité des différents dispositifs qui pourront être mis en place par les opérateurs de transport», a indiqué le ministère.
