Alors que les prix à la pompe ont explosé depuis le début de la guerre en Iran, certains automobilistes ont décidé de prendre le problème à la racine et d’investir dans un boitier de conversion au superéthanol E85.
Ras-le-bol de payer plus de 2 euros son litre d’essence ? Certains automobilistes ont pris la tangente en investissant dans un boîtier de conversion au superéthanol E85.
Un investissement, car si, sur le long terme, cela devrait leur coûter moins cher en carburant, le coût de l’installation reste conséquent : dans un garage où CNEWS s’est rendu, il faut compter environ 1.400 euros, boîtier et main-d’œuvre inclus. À noter que pour un boîtier homologué seul, il faut débourser au minimum 690 euros, hors main-d’œuvre.
Toutefois, le prix à la pompe du superéthanol E85 compense largement cette dépense : moins taxé que l’essence SP05 E10, SP 98 ou le Diesel, son coût moyen est d’environ 80 centimes d'euro le litre en France.
Un tarif qui reste stable, malgré l’augmentation des prix à la pompe, de quoi attirer la clientèle. «Plus de 6.000 personnes sur le site viennent chercher de l’information tous les jours. Alors qu’avant la crise, on était plutôt aux alentours des 500», a confié à notre micro, Alexis Landrieu, fondateur de Biomotors, un site de vente de boîtier de conversion au bioéthanol.
Moins cher mais moins efficace
Si le bioéthanol est moins touché par la hausse des prix, c’est parce que ce carburant, composé majoritairement de plante, repose en grande partie sur des matières premières cultivés en France, comme la betterave, le maïs et le blé.
Et puisque le gouvernement a annoncé qu’il ne mettra pas en place de mesure générale pour bloquer les prix à la pompe, mais plutôt des mesures ciblées, le temps est à la réflexion chez les automobilistes.
Notons toutefois que le bioéthanol n’est pas une solution miracle : s’il pollue moins et reste moins cher au litre, sa consommation est supérieure d’environ 15 à 20%, et ses performances diminuent par temps très froid. Un détail à considérer en fonction de votre lieu de résidence.
Destiné aux véhicules essence, le superéthanol E85 est composé de bioéthanol (entre 65% et 85%) et d’essence classique. À noter qu’il ne se trouve pas dans toutes les stations essence.
