L’A320 Neo s’est envolé pour la première fois jeudi de l’aéroport de Toulouse-Blagnac avec succès.
Ils étaient cinq à bord pour ce premier envol : les deux pilotes, le mécanicien et les deux ingénieurs d’essai.
Après un décollage à midi, le premier vol de l'A320 Neo s’est déroulé sans encombre devant des élus locaux, des salariés d’Airbus et leur président, Fabrice Brégier. Il a atterri à 16h22.
There she goes! Watch and enjoy as the a320neo takes off for its first flight #A320neoFF https://t.co/zbGebPksNi
— Airbus (@Airbus) 25 Septembre 2014
Well done guys! #A320neoFF https://t.co/SUJ9mL0QAJ
— Airbus (@Airbus) 25 Septembre 2014
Economie en carburant
L’A320 Neo n’est pas un nouvel avion mais une version re-motorisée de l’A320 (comme le signifie Neo pour new engine option). En effet, le moyen-courrier permettra des gains de consommation de 15%.
Par la suite, il devrait permettre une réduction de 20% de la consommation de carburant par rapport aux autres modèles de sa catégorie. Airbus propose aussi des innovations cabines qui permettront aux compagnies d’augmenter le nombre de places assises à bord sans les rendre moins confortables.
L'A320 Neo doit encore être testé un an avant d’être certifié. Pour l’instant, 3257 exemplaires avions A320 Neo ont été commandés à Airbus.