Ce jeudi, le constructeur Stellantis a annoncé cesser la production d'automobiles dans son usine historique de Poissy (Yvelines), à partir de 2028. Le lieu deviendra un centre de fabrication de pièces et de déconstruction de véhicules, en conservant 1.000 postes ouvriers sur 1.500.
Une page se tourne, pour en ouvrir une autre. Ce jeudi, le constructeur Stellantis a annoncé qu'il allait cesser, dès 2028, la production d'automobiles dans son usine historique de Poissy (Yvelines).
En revanche, le lieu ne va pas disparaître : le groupe italo-franco-américain (marques Peugeot, Citroën, Opel, Fiat, Chrysler...) va investir 100 millions d'euros pour reconvertir le site en centre de fabrication de pièces et de déconstruction de véhicules, en conservant 1.000 postes ouvriers sur 1.500.
«Le site ne fermera pas, il aura un futur industriel pérenne», a indiqué Stellantis dans un communiqué consulté par l'AFP, précisant que la production automobile se poursuivra à Poissy au moins jusqu'à fin 2028.
Poissy maintenu comme siège du constructeur
Dans le détail, le site va progressivement intégrer «quatre nouvelles activités industrielles, pleinement opérationnelles d'ici à 2030 pour maintenir 1.000 postes ouvriers, à savoir la production de pièces automobiles, la valorisation de pièces dans une logique d’économie circulaire, la préparation et la transformation de véhicules et l’impression 3D de pièces pour des petites séries».
«Compte tenu de la pyramide des âges, les évolutions d’effectifs se feront de manière progressive, via des départs naturels ou des mesures individuelles basées sur le volontariat», explique le groupe.
Stellantis précise que le site compte aujourd'hui 1.925 ouvriers «sur le papier», mais qu'en réalité 1.580 personnes travaillent réellement sur le site, «compte tenu des absences pour formation, congés, ou maladie».
Poissy restera cependant le siège du constructeur avec un centre de recherche et développement et un «green campus» composé de 8.000 personnes.
Stellantis garde quatre usines de production d'automobiles en France, sur 42 dans le monde : Mulhouse, Sochaux, Rennes et Hordain pour les véhicules utilitaires, pour une production totale de près de 662.000 véhicules en 2025 dont 13,5 % à Poissy.
