En chiffres et en images : l'A350, le nouvel Airbus

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L’A350, nouvel avion d’Airbus sur le segment des long-courriers, doit permettre à la firme européenne de rebondir sur un marché où le constructeur est nettement dominé par son rival américain, Boeing.

C’est la raison pour laquelle Airbus, filiale d’EADS, a mis les petits plats dans les grands et a investi plus de 10 milliards d’euros dans ce projet.

A terme, l’A350 est amené à succéder à l’A330, mis en service pour la première fois en janvier 1994. Découvrez en chiffres et en images le nouvel avion d’Airbus présenté pour la première fois le 13 mai dernier à Toulouse.

 

>> 3 << Il existera 3 déclinaisons de l’A350 : la 800, la 900 (la version principale) et la 1.000.

>> 4 << Comme la durée en heures du premier vol d’essai de l’A350.

>> 7 << Depuis la création d’Airbus en 1970, le nouveau long-courrier de l’avionneur européen est le 7e modèle à s’envoler depuis Toulouse – Blagnac.

>> 18 << Les passionnés d’aéronautique ont dû patienter un peu plus longtemps que prévu. Car Airbus a cumulé 18 mois de retard sur le calendrier initial de développement de l’A350.

>> 32 << C’est la longueur en mètres des ailes de l’A350 (pour une largeur de 6 mètres).

>> 300 << Le prix estimé (en millions de dollars) à l’unité du nouveau modèle d’Airbus.

 

 

>> 314 << L’A350-900, proposera 314 sièges répartis en 3 classes.

>> 616 << C’est le nombre de commandes fermes (3 versions confondues) qui avaient été passées auprès d’Airbus en mai 2013.

>> 2014 << La mise en service de l’A350 est prévue avant la fin de l’année prochaine.

>> 15.000 << En kilomètres, la distance maximale que peut parcourir l’A350-900 sans escale.

>> 35.000 << Le nombre d’emplois que devrait générer la production de l’A350 en Europe (dont 10.000 en France) dans les 20 à 30 prochaines années.

 

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