Les pistes cyclables dédiées provisoirement aux vélos lors du confinement seront «pérennisées» à Paris, a annoncé Anne Hidalgo, ce mercredi 16 septembre. Invitée de la matinale d'Europe 1, la maire de Paris a assuré que son équipe était «en train d'y travailler».
Pour rappel, pendant le confinement et même après, plus de 50 km d'axes habituellement réservés aux voitures avaient été transformés en pistes cyclables. Disséminées dans tout Paris, ces fameuses «coronapistes» sont reconnaissables grâce à leurs plots jaunes et à leur signalétique au sol.
«Elles seront pérennisées, on est en train d'y travailler, d'abord car elles ont montré qu'il y a vraiment beaucoup beaucoup d'usagers, que le vélo est devenu à Paris vraiment un moyen de transport domicile-travail, et qu'en plus ça aide à faire baisser la pollution», s'est ainsi expliquée Anne Hidalgo sur Europe 1.
Parmi elles, la célèbre rue de Rivoli, entre Châtelet (1er) et la Concorde (8e), où l'immense piste cyclable bi-directionnelle va ainsi être sanctuarisée. De fait, il ne reste désormais qu'une seule voie dévolue à la voiture, une file uniquement «aux taxis, aux bus et à un certain nombre de véhicules autorisés», a d'ailleurs précisé la maire.
«Une très bonne décision»
«C'est la première fois qu'elle [la maire de Paris, ndlr] le dit elle-même de façon officielle. C'est une très bonne décision», s'est félicité Jean-Sébastien Catier, le président de l'association Paris en Selle. Mais pour lui, tout reste à faire, dans la mesure où cette pérennisation représente «un vaste chantier», qui «nécessite du travail et de la concertation».
Selon Jean-Sébastien Catier, deux aspects sont en effet à prendre en considération : l'aménagement des coronapistes de façon pérenne mais surtout la création de vraies pistes cyclistes protégées du flux autoroutier sur les grands axes parisiens qui en sont encore dépourvus.
«Il reste encore un certain nombre d’axes qu’il faut aménager», a-t-il avancé, énumérant ceux qui ne possèdent toujours pas de vraies pistes cyclables. «Le sud de paris pour rejoindre la porte d'Orléans, les boulevards Haussmann et Malesherbes ou encore les rues Marx Dormoy et de la Chapelle», a-t-il notamment cité.
Très utilisées par les Parisiennes et les Parisiens, les pistes cyclables créées lors du déconfinement seront pérennisées. Le vélo est devenu un véritable moyen de transport domicile-travail.#Europe1SurLaTourEiffel #vélotaf pic.twitter.com/hHPq6Fcuw7
— Anne Hidalgo (@Anne_Hidalgo) September 16, 2020
