Emmanuel Macron a confirmé ce mardi 4 juin la mise en vente du Pass Rail dès 6h ce mercredi pour la somme de 49 euros par mois. Réservé aux jeunes âgés de 16 à 27 ans, ce dernier permettra aux bénéficiaires de circuler sans surcoût en TER, Intercité ou train de nuit, sauf en Ile-de-France et à l’international.
Une nouvelle aide pour faciliter l’accès aux transports pour les jeunes. Le président de la République Emmanuel Macron a annoncé ce mardi dans une vidéo sur son compte TikTok le lancement du Pass Rail dès 6h ce mercredi.
@emmanuelmacron Alerte bon plan ! Avec les régions nous le faisons : le Pass rail est disponible dès demain.
♬ son original - Emmanuel Macron
«En septembre dernier, chez Hugo Décrypte, je prenais un engagement: mettre en place le passe rail en France. Vous pourrez donc parcourir la France et c'est bon pour l'écologie, c'est bon pour les économies», a affirmé le chef de l’Etat dans l’extrait vidéo.
Cette initiative, inspirée du «Deutschlandticket» en Allemagne, a pour vocation d’inciter les jeunes de 16 à 27 ans à prendre le train lors des mois de juillet et d’août. Le prix du Pass Rail a été fixé à 49 euros par mois et son achat pourra être effectué sur un mois glissant, c’est-à-dire qu’il sera effectif jusqu’au 10 août pour un Pass acheté le 10 juillet par exemple.
Quels sont les déplacements gratuits inclus dans le Pass Rail ?
Le Pass Rail doit permettre aux bénéficiaires de réserver sur toutes les plates-formes de vente de billets des places à zéro euro pour voyager en TER, Intercité ou train de nuit, sauf pour les liaisons en Ile-de-France et à l’international.
A noter qu’il sera néanmoins possible d'emprunter un Intercité ou un TER depuis Paris pour rallier une autre région gratuitement.
Un coût estimé à près de 15 millions d’euros
Le coût de ce dispositif a été chiffré par le gouvernement à près de 15 millions d’euros. Dans le détail, 80% de cette somme sera prise en charge par l’Etat et 20% sera réglée par les régions.
L’exécutif a tablé sur la vente de 700.000 Pass Rail pour cet été. Celui-ci parait ambitieux à la vue des chiffres communiqués par la SNCF concernant son prédécesseur, le Pass Rail estival. Ce dernier, qui permettait d'emprunter à volonté n'importe quel TER dans l’Hexagone sauf en Ile-de-France pour 29 euros par mois, a vu seulement 70.000 exemplaires s’écouler en 2020 et 84.000 en 2021.
L’ambition d’intégrer l’Ile-de-France au dispositif dès l’été 2025
L'Ile-de-France n'a pas souhaité participer au dispositif cet été car le prix d'un passe Navigo mensuel s'élève à 86,40 euros, soit près du double de celui du Pass Rail. Néanmoins, le ministre délégué aux Transports Patrice Vergriete a récemment indiqué à des journalistes qu’il espérait intégrer la région capitale à dès l'été 2025.
Une évaluation de l'expérience sera menée avant la fin de l'année pour reconduire ou non le dispositif l’an prochain mais aussi l'adapter en termes de tarifs ou de public cible. Le gouvernement a l'intention de regarder le nombre de Pass vendus mais aussi les destinations privilégiées.
L'engouement pour les trains régionaux en France est en pleine expansion, notamment chez les jeunes, avec une hausse de leur fréquentation de 21 % entre 2019 et 2023. Une récente étude de la SNCF a notamment permis de constater que 60% des usagers avaient moins de 35 ans.
