Selon un sondage publié mercredi réalisé par Ipsos dans 11 pays européens pour la fondation Vinci Autoroutes, 95% des usagers de la route redoutent les comportements à risque des autres. Soit deux points de plus qu’en 2023.
Une ambiance tendue sur la route. Selon une étude réalisée par Ipsos dans 11 pays européens pour la fondation Vinci Autoroutes et parue ce mercredi, 95% des usagers de la route redoutent les comportements à risque des autres.
«Il y a une méconnaissance d'un certain nombre de règles du code de la route, et de l'inconscience quand les gens qui connaissent les règles prennent quand même des risques», a noté Bernadette Moreau, déléguée générale de la fondation.
«Tout le monde a peur de tout le monde, et avec de l'anxiété on va avoir des réactions incontrôlées», a-t-elle ajouté.
La mort d'un cycliste le 15 octobre à Paris, écrasé par un conducteur de SUV, a remis en lumière la cohabitation parfois conflictuelle entre vélos et automobiles, alors que les alternatives à la voiture se sont fortement développées en ville.
Les feux peu respectés
En France, 57% des conducteurs de motos et scooters reconnaissent emprunter les pistes cyclables, et 12% des automobilistes disent les utiliser pour s'arrêter ou stationner.
Pour ce qui est du «sas vélo», cet espace réservé aux cyclistes devant de plus en plus de feux rouges, 33% des automobilistes et 67% des deux-roues motorisés reconnaissent s'y arrêter.
Par ailleurs, 68% des automobilistes avouent passer au feu orange ou rouge, et 78% utilisent leur téléphone au volant (même avec un kit mains libres, ce qui est autorisé). Parmi les cyclistes, 44% reconnaissent aussi passer au feu dans des situations où ils n'en ont pas le droit.
Les cyclistes français inquiets
«Chacun peut s'interroger sur les excès qu'il peut faire en étant sur la route, et sur la vulnérabilité des cyclistes et des piétons dans l'espace public», a souligné Bernadette Moreau.
Les piétons sont ceux qui vivent le plus dans la crainte lorsqu’ils utilisent les routes. Ainsi, 63% d’entre eux ont peur qu'un automobiliste ne s'arrête pas alors qu'ils sont engagés sur un passage piéton, et 80% déclarent avoir été frôlés sur un trottoir par un vélo, une trottinette ou un hoverboard.
Enfin, du côté des vélos, la France enregistre le taux de sentiment de sécurité le plus bas chez les cyclistes des 11 pays étudiés. Ils ne sont que 59% à se sentir en sécurité en France contre 93% aux Pays-Bas.
L'étude a été réalisée sur internet, du 19 février au 19 mars 2024. L'échantillon français compte 2.413 personnes, sur un total de 12.413 personnes interrogées, selon la méthode des quotas.
