«C'est la 4e année consécutive pour laquelle les cheminots ont une augmentation moyenne supérieure à l'inflation», a rappelé ce jeudi Jean-Pierre Farandou, patron de la SNCF touchée par une grève ce jeudi.
Invité ce jeudi matin sur RTL, le président de la SNCF, Jean-Pierre Farandou, a mis en avant les éléments de négociations avancés par la direction du groupe hier soir lors d’une réunion avec les différents syndicats afin d’éviter une grève à Noël.
#SNCF : "4e année consécutive pour laquelle les cheminots ont une augmentation plus que l'inflation"
— RTL France (@RTLFrance) November 21, 2024
Jean-Pierre Farandou, président de la SNCF, invité de @ThomasSotto dans #RTLMatinpic.twitter.com/FNBDSrSOZL
«On fait tout pour avoir des trains à Noël. Cette grève à Noël, les Français n’en veulent pas, on les comprend car il n’y a pas de raison. Sur les salaires, on a fait des propositions hier soir que je trouve très correctes. On a proposé 2,2% d’augmentation moyenne de la rémunération des cheminots en 2025, soit 0,7% de plus que l’inflation. C’est la quatrième année consécutive qu’on fait mieux que l’inflation», a affirmé le chef de la SNCF.
Il a également souligné l’effort réalisé par le groupe afin de soutenir les emplois les plus précaires au sein de l’entreprise.
«On s’est aussi engagé à ce que les bas salaires soient encore un peu mieux traités et d’ailleurs, on a un espèce de salaire minimum au sein de la SNCF, soit 10% au-dessus du SMIC. Quand le SMIC augmente, comme cela a été le cas en novembre, on va augmenter nous-même notre salaire minimum», a conclu Jean-Pierre Farandou.
Une grève SNCF peu suivie sur le terrain ce jeudi
L’appel à la grève lancé début novembre par l’ensemble des cheminots SNCF pour protester contre le démantèlement de Fret SNCF, entreprise leader en France pour le transport de marchandises sur rail, sera peu suivi ce jeudi.
Malgré cette grève, présentée comme un «ultimatum» avant celle de décembre, la SNCF prévoit un trafic quasi normal pour ses TGV ce jeudi. L’intersyndicale cheminote n’est donc pas parvenue à mobiliser massivement puisque les prévisions du jour font état de 7 TER sur 10 en moyenne en France et d’un Intercités sur deux en circulation dans l’Hexagone ce jeudi.
Pour rappel, la Fret SNCF doit disparaître le 1er janvier prochain avant d’être remplacée par Hexafret pour le transport de marchandises et Technis pour la maintenance des locomotives. Le processus doit aboutir à la suppression de 500 emplois sur 5.000, même si la SNCF a promis de reprendre tous les cheminots non conservés dans d'autres sociétés du groupe.
