Avec 125.200 véhicules concernés en 2025, soit un toutes les quatre minutes, la France détient le record européen du nombre de voitures volées. Cinq modèles sont particulièrement ciblés.
C’est une statistique dont la France aimerait bien se passer : elle fait office de championne d'Europe du nombre de voitures volées en 2025 avec près 125.000 véhicules concernés, soit un toutes les quatre minutes, selon les données de l’entreprise Coyote, qui vient de publier son 9e baromètre annuel des vols de véhicules.
Si les chiffres sont rassurants avec notamment une baisse globale des vols de 9% par rapport à 2024, certains modèles restent particulièrement ciblés par les malfrats. C'est le cas, dans l'ordre, de la Renault Clio, du Toyota RAV4 et de la Peugeot 208. Les SUV Peugeot 3008 et 5008, sont respectivement en quatrième et cinquième position.
Les SUV hybrides ciblés
Majoritaires sur le marché du neuf avec 53% des ventes en France en 2025, les SUV restent les proies privilégiées des voleurs puisqu’ils représentent à eux seuls 69% des vols de voitures équipés du système Coyote, contre 66% l’année précédente. Ces modèles sont ciblés en raison de leurs failles techniques et pour leur popularité sur le marché et donc leur fort potentiel à la revente.
À noter qu'au total, 45% des voitures volées sont des SUV hybrides. Mais d’autres catégories de véhicules connaissent un net regain d’intérêt chez les voleurs. C’est le cas des véhicules utilitaires légers (11% des vols l’an passé, contre 8% en 2024). De même, les soustractions frauduleuses de véhicules de loisirs, comme les vans ou les camping-cars sont en hausse de 30% en 2025 comparé à l’année précédente.
modes opératoires variés
On retrouve par ailleurs la DS 7 et la Lexus NX : dans le haut du classement à cause de leur succès commercial et de leur attractivité à l’export. Mais aussi la Volkswagen Golf et le Dacia Duster : des modèles largement diffusés en France, faciles à écouler ou démonter. Et enfin les SUV haut de gamme comme les BMW X6, Toyota CH-R et Range Rover Evoque, qui sont très prisés par les réseaux organisés.
Près de 9 voitures volées sur 10 le sont via des procédés électroniques. Ces modes opératoires variés (mouse jacking, attaque relais, vol à la prise l’OBD...) permettent de déverrouiller et/ou démarrer le véhicule sans effraction tout en neutralisant rapidement leurs systèmes de sécurité. Les modèles les plus récents, intégrant toujours plus de technologie, restent exposés à ce risque malgré les systèmes anti-vol ou de géolocalisation.
