Le porte-avions Charles de Gaulle a été dépêché aux abords de la Crète pour faire face à la situation au Moyen-Orient. Une image qui réaffirme la place de la France en tant que puissance militaire maritime, elle qui fait déjà partie des nations détenant le plus de porte-aéronefs. Voici les 10 pays qui en possèdent le plus.
Un signal fort. Ce lundi, Emmanuel Macron effectue un déplacement à Chypre pour discuter avec les dirigeants chypriote et grec du renforcement de la sécurité dans la région. Il s'est également rendu à bord du porte-avions Charles de Gaulle, dépêché au large de la Crète, où une base militaire britannique a été touchée par un drone peu après le début de l’offensive israélo-américaine contre l’Iran.
L'Italie et l’Espagne ont également envoyé une frégate chacune dans cette zone. Un déploiement militaire qui remet en avant les forces militaires nationales et les porte-aéronefs dont les pays disposent. Voici le classement mondial des pays qui en détiennent le plus.
Australie, Corée du Sud, Égypte, Inde, Italie, Royaume-Uni (2 porte-aéronefs)
De nombreuses puissances comptent deux porte-aéronefs dans leur arsenal. C'est par exemple le cas du Royaume-Uni et de l'Inde, qui possèdent deux porte-avions à propulsion classique.
La marine italienne opère quant à elle un porte-avions et un porte-hélicoptères, tandis que la Corée du Sud, l'Australie et l'Égypte possèdent deux porte-hélicoptères.
France (4 porte-aéronefs)
La France est à la quatrième place mondiale au nombre de porte-aéronefs, avec 4 navires.
La France opère l'un des rares porte-avions nucléaires au monde : le Charles-de-Gaulle, lancé en 1994, qui sera remplacé par le PANG à l'horizon 2038, qui sera l'un des navires les plus puissants de la planète. À ses côtés se trouvent les trois porte-hélicoptères amphibie de classe Mistral, lancés dans les années 2000 et équipés de 16 aéronefs.
JAPON (6 porte-aéronefs)
Le Japon occupe la troisième place mondiale, avec 4 porte-hélicoptères et 2 porte-avions. Mais derrière les chiffres se cache une réalité plus complexe.
Depuis la fin de la Seconde Guerre mondiale, la marine nippone a renoncé aux grands navires de guerre. Officiellement, les appareils sont donc qualifiés de «destroyers». Mais deux d'entre eux embarquent des avions à décollage vertical, notamment les récents F-35B américains, et les quatre autres des hélicoptères.
Chine (7 porte-aéronefs)
Deuxième de ce classement prestigieux, la Chine était encore il y a quelques décennies une puissance navale mineure. Son premier porte-avions, le Liaoning, a été construit dans les années 1980 pour la marine soviétique. Acheté en mars 1998 par Pékin, il a été profondément modernisé après d'importants travaux et mis en service en 2017.
Il a servi de modèle pour le premier porte-avions construit sur le territoire chinois, le Shandong, mis en service en 2019. Si ces navires sont imposants, ils ne possèdent pas de catapulte pour faire décoller leurs aéronefs, obligeant ces derniers à emporter moins d'armement et de carburant.
Mais la Chine a franchi un cap avec le Fujian, lancé en 2022. S'il n'est pas à propulsion nucléaire, au contraire du Type 004, actuellement en construction dans les chantiers navals chinois, ses catapultes électromagnétiques, une technologie maîtrisée seulement par les Etats-Unis, lui permettent d'opérer des avions bien plus lourds, et donc plus puissants.
La marine chinoise arme également quatre porte-hélicoptères modernes, mis en service ces dernières années, illustrant sa montée en puissance rapide.
Etats-Unis (20 porte-aéronefs)
Depuis la fin de la Seconde Guerre mondiale, au cours de laquelle les Etats-Unis sont devenus la première puissance navale de la planète, l'US Navy opère un nombre impressionnant de porte-aéronefs.
Au total, la marine américaine arme 11 porte-avions à propulsion nucléaire géant : longs d'environ 330 mètres et pesant près de 100.000 tonnes à pleine charge, ils sont les navires les plus imposants du globe. Les navires de la classe Nimitz, lancés dans les années 1970, sont progressivement remplacés par ceux de la classe Gerald R. Ford depuis 2017.
Les États-Unis opèrent également 9 porte-hélicoptères amphibies capables d'emporter 35 appareils et un peu moins de dix avions à décollage vertical. Ces plate-formes de débarquement, qui peuvent commander des opérations d'envergure en l'absence des porte-avions nucléaires, mesurent près de 260 mètres et pèsent environ 45.000 tonnes à pleine charge, des mensurations qui en font les navires les plus puissants de leur catégorie.
