Ce mercredi, des responsables de la compagnie aérienne américaine United Airlines ont annoncé l’augmentation de ses tarifs de 15 à 20 % afin de compenser la hausse des prix du pétrole et du kérosène.
Les prix s’envolent. La compagnie aérienne américaine United Airlines a déclaré ce mercredi 22 avril que les prix de ses billets d’avion vont être augmentés de 15 à 20 %. En cause ? L’envolée du prix du pétrole et donc du kérosène. L’objectif est de maintenir ses marges comme l’ont annoncé les responsables.
Mardi, le transporteur aérien a dévoilé ses résultats trimestriels et a revu à la baisse ses prévisions pour l’année en cours. Cette dernière espère ainsi faire passer à ses clients la totalité du surcoût lié à l’augmentation du prix du pétrole causée par la guerre en Iran.
Moins de vols pour 2027
Scott Kirby, le directeur exécutif d'United Airlines, a décrit les prix du pétrole comme «incroyablement volatils», mais il a aussi expliqué que la décision de la compagnie reposait sur l’anticipation que le prix du kérosène va rester élevé pour plus longtemps qu’initialement espéré.
À l’heure actuelle, United Airlines n’a pas enregistré un recul de la demande dû à la hausse de ses prix, mais elle envisage quand même de supprimer des vols supplémentaires l’année prochaine si la demande faiblit.
Cependant, le chiffre d’affaires de United Airlines est en hausse mais a dans le même temps abaissé ses prévisions de bénéfice net pour l’année 2026, justement causé par la hausse des prix du pétrole.
Les responsables anticipent un prix moyen autour de 4,30 dollars par gallon (3,78 litres) de carburant au deuxième trimestre, ce qui correspond à 55 cents de plus qu’au premier.
Depuis le début de la guerre le 28 février, d’autres compagnies ont également annoncé une augmentation de leurs prix ou une réduction de l’offre en réponse à cette hausse du prix du pétrole.
La disponibilité du carburant inquiète l’Europe et l’Asie. Les États-Unis sont pour le moment protégés, selon le directeur financier d’United Airlines, Michael Leskinen. «Nous ne pensons pas qu'un manque de disponibilité soit un risque aux États-Unis, le prix l'est», a-t-il déclaré.
«En l'état, nous pensons que c'est également le cas en Europe et en Asie» bien que des «ruptures occasionnelles pourraient s'y produire si le conflit se prolongeait».
