Les Fatbikes sont de plus en plus nombreux dans les rues des grandes villes. Ces vélos aux pneus XXL permettent de rouler jusqu’à 25 km/h, voire plus s’ils sont débridés. A Paris, la municipalité envisage de nouvelles mesures pour réguler leur usage.
Un nouveau phénomène dangereux. Sur les pistes cyclables parisiennes, les vélos traditionnels croisent désormais la route de nombreux Fatbikes. Ces engins électriques aux roues XXL séduisent par leur style mais aussi leur vitesse. Ils peuvent atteindre jusqu'à 25 km/h.
Cependant, il y a un problème, de nombreux utilisateurs les débrident afin d'augmenter la puissance de leur machine. Une pratique risquée selon un mécanicien d'une enseigne parisienne, interrogé par CNEWS : «Premièrement, ça abîme les vélos. Deuxièmement, en termes de sécurité, ce n'est pas fait pour donc tout ce qui est freinage etc.. c'est extrêmement dangereux. À partir du moment où les vélos sont débridés, il n'y a plus de garantie. En cas d'accident, c'est leur responsabilité et ça, c'est quelque chose qui peut les poursuivre à vie».
les verbalisations explosent
Un débridage qui attire les jeunes, mais également les conducteurs plus âgés : «Ça va du jeune de 15 ans jusqu'au monsieur de 60 ans, voire 70 ans», nous a confié le mécanicien.
À Paris, les verbalisations pour vitesse excessive ont bondi avec un total de 1.600 au premier semestre contre 526 en 2025. Récemment, un conducteur, positif aux stupéfiants, a même été interpellé à 43 km/h. Pour freiner ces comportements dangereux et éviter les accidents, la municipalité envisage de nouvelles mesures avant l'été.
À Bordeaux, les usagers peuvent voir leur Fatbike saisi en cas de non-respect de la loi. Interrogé à notre micro, un acheteur potentiel doute de l'efficacité de ce type de mesure : «C'est évident qu'il y aura toujours des gens pour les débrider. Les scooters 50, c'est pareil, il y en a plein qui sont débridés. Ça dure depuis des années».
Selon l'Union des entreprises du sport, des loisirs et de la mobilité, 96 % des Fatbikes vendus en France seraient non-conformes à la réglementation.
