En raison de la guerre au Moyen-Orient, la France constate une flambée des prix du carburant. Si une légère baisse des prix a déjà eu lieu au cours du week-end, TotalEnergies a affirmé vouloir remplacer son diesel Excellium par son diesel standard jusqu’à nouvel ordre afin d’assurer un plafonnement tarifaire.
Face à la crise énergétique, les prix des carburants atteignent des sommets jamais vus. Avec des prix au litre dépassant les 2 €, il devient compliqué pour les automobilistes de faire un plein complet sans se ruiner. En ce qui concerne le diesel, ses tarifs avoisinent les 2,30 € le litre. Un prix élevé qui a pourtant été baissé de près de 10 centimes par TotalEnergies au cours du week-end dernier.
Pour pallier cette hausse budgétaire, le géant du carburant a annoncé remplacer son diesel Excellium par du diesel standard. Le but ? Permettre aux automobilistes de faire le plein avec un prix au litre «plus raisonnable».
Dans un communiqué publié le 7 avril dernier, le groupe Total a décrété vouloir «donner la priorité aux pouvoirs d’achat de ses clients». Pour ce faire, il assure que supprimer le diesel Excellium, qui est plus coûteux, permettra de soulager les consommateurs. TotalEnergies précise tout de même que cette décision pourra être amenée à être modifiée d’ici à la fin du mois.
Quelles sont les différences ?
Si à première vue ces deux carburants semblent similaires, TotalEnergies assure que l’Excellium préserve davantage le moteur des voitures. «[L’Excellium réduit] jusqu’à 98 % l’encrassement des injecteurs par rapport à un carburant ordinaire», peut-on lire dans le communiqué. La filiale affirme aussi que «45 % des dépôts du moteur sont éliminés dès le deuxième plein». Concrètement, l’Excellium permet de prolonger la durée de vie du moteur et assure davantage d’autonomie avec une réduction de la consommation pouvant aller jusqu’à 4 %.
Même si le diesel Excellium n’est plus commercialisé jusqu’à nouvel ordre, le groupe Total indique qu’il est tout à fait possible de remplacer ce diesel premium par sa version standard, sans que cela ne présente de risques pour le moteur. En effet, ces deux carburants partagent la même base, il est donc tout à fait possible de mélanger ces deux types de gazole.
