La guerre en Iran et l’explosion des prix du carburant engendrée par cette dernière, a entraîné une accélération des commandes de véhicules électriques depuis le début de l’année 2026, a indiqué ce mardi le directeur général de Citroën.
Une mutation de la demande automobile. Xavier Chardon, directeur général de Citroën, a indiqué ce mardi 14 avril sur BFM Business que la guerre en Iran avait appuyé une expansion des commandes de voitures électriques.
Citroën : la ëC3 moins chère que son équivalent thermique 🚘
"Nous allons introduire chez Citroën la voiture électrique la plus accessible en France : la nouvelle ëC3, qui démarre à 13.490 euros."
💬Xavier Chardon, directeur général de Citroën
🎙️@LaureClosierpic.twitter.com/B5Da5CvPiV— BFM Business (@bfmbusiness) April 14, 2026
«Ce qu'on constate depuis le début de l'année, c'est que la demande sur l'électrique accélère, et elle a notamment accéléré à partir de la guerre en Iran, c'est assez incroyable», a indiqué Xavier Chardon.
Le dirigeant a précisé : «On le voit au mois de mars et je le vois encore plus au mois d'avril. (...) Sur les quinze premiers jours, on est à 40% de commandes de clients particuliers sur l'électrique chez Citroën».
Le coût du carburant accélérateur de transition
Depuis le début de la guerre en Iran, fin février, et le blocage du détroit d'Ormuz qui s'en est suivi, les prix à la pompe ont grimpé en France d'environ 15% pour l'essence et bondi de 35% pour le diesel.
Lundi, l'essence SP95-E10 se vendait en moyenne en France à 2,001 euros le litre, d'après une moyenne des prix pratiqués à la pompe par 7.037 stations à 11h. Le SP98 coûtait en moyenne 2,098 euros le litre (sur 7.349 stations) et le gazole, carburant le plus consommé en France, se vendait à 2,330 euros le litre (sur 8.810 stations), selon les chiffres du gouvernement analysés par l'AFP.
Or, d'après des estimations gouvernementales, rouler 100 km en véhicule électrique coûte en moyenne entre 2 et 3 euros, contre 11 euros en moyenne avec du diesel.
L'exécutif, qui souhaite accélérer sur l'électrification, a annoncé ce dimanche une nouvelle offre de leasing social pour les véhicules électriques, avec au moins 50.000 véhicules supplémentaires proposés en juin pour les «gros rouleurs» touchés par la hausse des prix à la pompe, notamment les aides à domicile, infirmiers et aides-soignants.
Ce dispositif, déjà mis en place en 2024 et 2025, à hauteur de 50.000 voitures à chaque fois, avait compté largement dans la montée des voitures électriques en France, dont les ventes ont atteint 112.000 unités neuves au premier trimestre 2026 (28% du total des ventes de voitures neuves) et 327.000 en 2025.
